Un passo decisivo verso un'isola meno isolata. Con la messa in vendita dei primi biglietti, entra nella fase operativa il nuovo modello di continuità territoriale aerea della Sardegna. Un cambio di rotta atteso, che promette di abbassare il costo dei voli, aumentare le frequenze e allargare la platea dei beneficiari. Il servizio entrerà pienamente a regime con la stagione estiva dei voli (IATA Summer) a partire dal 29 marzo 2026, ma da questo fine settimana i cittadini possono già prenotare i collegamenti agevolati.
Il nuovo assetto si basa sulle cinque rotte per le quali la Regione ha ricevuto offerte valide nella recente gara. Lo schema, che segna il passaggio a un sistema più efficiente e meno costoso per la collettività, prevede:
Cagliari – Roma Fiumicino: operata da Aeroitalia, senza oneri di compensazione economica per la Regione.
Cagliari – Milano Linate: operata da Aeroitalia.
Olbia – Roma Fiumicino: operata da Aeroitalia, senza oneri di compensazione.
Olbia – Milano Linate: operata da Aeroitalia, senza oneri di compensazione.
Alghero – Roma Fiumicino: operata da Aeroitalia.
Per la tratta Alghero-Milano Linate, non ancora coperta dalla nuova gara, è stata assicurata la continuità del servizio attraverso una proroga dell'accordo con ITA Airways fino a fine ottobre 2026. La Regione pubblicherà a breve un bando dedicato per allineare anche questa rotta al nuovo sistema.
«La nuova continuità territoriale introduce miglioramenti significativi», ha commentato l'assessora regionale ai Trasporti, Barbara Manca. «In primo luogo, una riduzione netta delle tariffe». Il risultato concreto è un risparmio medio di circa 30 euro a persona per un biglietto di andata e ritorno, che può superare i 100 euro per una famiglia di quattro componenti. Un traguardo non scontato, raggiunto in un contesto di mercato internazionale complesso, segnato da forte concorrenza e carenza di aeromobili.
Accanto al risparmio, il nuovo modello garantisce un numero complessivo maggiore di frequenze e una migliore distribuzione degli orari durante la giornata. Inoltre, viene ampliato l'accesso alle tariffe agevolate: oltre ai residenti, ne beneficeranno per tutto l'anno anche i lavoratori stabilmente operativi in Sardegna e i parenti dei residenti, rafforzando il diritto alla mobilità per motivi di studio, lavoro e relazioni familiari.
«Con la messa in vendita dei biglietti si chiude una fase lunga e complessa e si apre finalmente una stagione nuova», ha sottolineato l'assessora Manca. «Abbiamo costruito un servizio più conveniente, più inclusivo e più stabile, che tutela il diritto alla mobilità dei sardi».
Per migliorare l'esperienza di viaggio, la compagnia Aeroitalia ha già siglato importanti accordi di interlinea con vettori internazionali come Air France, KLM, Delta e Qatar Airways. Ciò consentirà, tramite i siti delle compagnie, prenotazioni uniche per i voli in prosecuzione da Roma e Milano, riducendo il rischio di perdere le coincidenze e semplificando la pianificazione dei viaggi a lungo raggio.
Nei prossimi giorni, Regione e compagnia comunicheranno le modalità per un breve periodo transitorio necessario all'allineamento dei sistemi informatici, in particolare per l'applicazione delle tariffe alle nuove categorie agevolate. La Regione ha inoltre lasciato una finestra di circa un mese per consentire ad altri vettori di aderire al servizio senza compensazione sulle rotte principali, liberando così ulteriori risorse pubbliche da destinare ad altre politiche per la mobilità.
«Ora che con la continuità aerea abbiamo messo in sicurezza l'infrastruttura principale», ha concluso l'assessora Manca, «concentreremo i nostri sforzi sul miglioramento di tutti gli strumenti accessori, dai rimborsi ai passeggeri alle nuove rotte. Per un'isola, il diritto alla mobilità è irrinunciabile e insostituibile».
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